В это сложно поверить, но поветрие всекарельского огораживания, когда за высокими заборами оказываются озера и реки, словно злокачественная опухоль, распространилась и на дороги. В деревню Куккойла мы отправились после звонка от рыбаков из соседних поселков, которые возмущены шлагбаумами, появившимися прямо на дороге общего пользования. Не в восторге и некоторые жители верхней части Куккойлы, которые с трудом теперь пробираются к роднику. 

Старинную карельскую деревню Куккойла Пряжинского района от Петрозаводска отделяют 110 километров, или полтора часа езды на машине. Деревня находится между двух озер: нижняя Куккойла удачно расположилась на берегу большого и живописного озера Ведлозера, а жителям верхней Куккойлы досталось скромное, но зато тихое и спокойное озеро Оравуярви. 

Постоянных жителей в деревне почти не осталось. Зимуют всего несколько семей. Зато с приходом тепла сюда возвращаются дачники, а вместе с ними и жизнь. Если раньше было принято покупать приусадебный участок поближе к городу, то теперь дачники пытаются забраться подальше от городской суеты. Куккойлу особо ценят за удаленность от карельской столицы, возможность отдохнуть от шумных дачных кооперативов, вкусить прелести настоящей деревенской жизни и, конечно, порыбачить на Ведлозере.      

Через деревню идет неплохая, по меркам карельской столицы, асфальтовая дорога, от которой к Ведлозеру ответвляется вполне приличная отсыпанная щебенкой грунтовка. Едва мы съехали с деревенской магистрали, на нашем пути вырос мощный новенький шлагбаум, основательно укрепленный бетонной стяжкой. Местные жители рассказали, что в прошлом году другой, более хлипкий, шлагбаум противники огораживания выкопали и куда-то утащили. Новую конструкцию установили с учетом прошлых ошибок. 

На наше счастье, первый шлагбаум оказался открыт. Женщина, возделывающая грядки на своем участке, который примостился рядом со шлагбаумом, к конструкции относится равнодушно.

- Мне все равно, у меня машины нет, - заметила она. 

По ее словам, летом шлагбаум в основном открыт, а зимой его запирают. Рыбаки Григорий и Сергей жалуются, что шлагбаум часто бывает закрытым и к озеру на машине не проехать. 

Бывает, что колеса прокалывают, машины портят. Возле озера на берегу свалили огромную кучу старых досок. Нам прямо так и говорят, что делают это, чтобы нам машины было некуда ставить. А я здесь всю жизнь рыбачил, почему я не могу к озеру проехать?

- недоумевал Григорий.   

До озера оказалось километра полтора. Недалеко от берега дорога разветвлялась. Везде красовались шлагбаумы. Они были открыты. Через полчаса, когда мы возвращались, один из шлагбаумов кто-то закрыл на мощный замок. 

Просторная площадка возле озера действительно идеально подходила для спуска лодок. Пейзаж портили несколько отвратительных куч черных досок, брошенных недалеко от озера на общей территории. 

Как водится, прямо на береговой полосе, словно насмеешка над водоохранным законодательством, выросли бани. Одна из них выделялась симпатичными бордовыми стенами и идеально подобранной в цвет черепицей. Рядом за забором раскинулся солидный участок, где уверенно стояло несколько строений такого же приятно-бордового цвета. «Ансамбль» явно указывал на хозяина выросшей на берегу бани. 

Несмотря на солнечный теплый день, на приусадебных участках обитателей «первой линии» не было видно. На дороге появился сухопарый подтянутый мужчина с тележкой, в которой лежали пустые бутыли для воды. Владимир Михайлович, так представился мужчина, объяснил нюансы «внутренней политики». По его словам, жители самостоятельно на свои деньги привели дорогу к озеру в порядок. Владимир Михайлович сдал в общий котел 500 рублей. Теперь те, кто раскошелился, убеждены, что это их дорога и ездить по ней «чужим» не следует. 

- А почему рыбаки не могут сюда приехать? Озеро должно быть доступно для всех, - поинтересовалась я.

- А что здесь рыбакам делать? Пусть по объездной дороге едут. Они же нашу дорогу не ремонтировали, денежки не сдавали. Нечего им здесь делать, - Владимир Михайлович был непреклонен. 

Он признал, что официального разрешения на установку шлагбаумов нет, но был свято убежден, что высшая справедливость заключается в праве присвоить себе все, на что были сданы «кровные». 

У Галины Ивановны дача как раз рядом с россыпью шлагбаумов:

- Здесь в основном живут пенсионеры. Местных здесь почти не осталось. Но нам не очень нравится, когда сюда приезжают люди, нагадят, экологически очень неприятно.   

- Вы считаете, что все нужно перегородить? 

- Я считаю, что да. Мы вот на машине приехали, а наше место  занято. Но мы же его расчищали не для людей, а для себя, - Галина Ивановна указала на полянку между ее участком и дорогой. 

- Но это же не ваша земля. Или вы считаете, что раз вы ее расчистили, то только ваша семья имеет право ею пользоваться? 

- Но территория ведь для людей, которые здесь живут, - резонно заметила дачница.

Адольф Иванович из верхней Куккойлы рассказал, что дорогу действительно привели в порядок местные жители и раньше закрывали только на весеннюю и осеннюю распутицы. В последнее время, по словам мужчины, шлагбаум то открыт, то закрыт. Ключи от замка раздали только тем, кто сдавал деньги. 

- Внизу второй маленький шлагбаум стоит. Я вообще не понимаю, для чего он. Это сделано для того, чтобы не ездили за водой. Там на берегу родник. В Куккойле женщина есть, она с нашей половиной деревни скандалит, мол, вы ходите, берете воду, нам воды не хватает. Вот она решила поставить шлагбаум, - сказал Адольф Иванович. 

Рыбаки и ему не нравятся. 

- Приезжают рыбаки. Это беспардонные товарищи. Они приезжают, ставят машины как хотят. Я бы их вообще не пускал, - рассмеялся Адольф Иванович. 

- А вы считаете, что это правильно - шлагбаумы на дорогах ставить? 

- Если они бьют дорогу, которую они не делали, то правильно. А с другой стороны, шлагбаумы не нужны. Но мне они не мешают, - дипломатично заметил мой собеседник. 

Елена Андреевна с мужем приобрели участок на берегу озера Оравуярви. Забор здесь подходит почти к самой кромке воды. Но это уже стало привычным вариантом "водного кодекса" по-карельски. Елена Андреевна рассказала, что они с мужем за водой ходят на родник. По ее словам, некоторые жители верхней Куккойлы возмущены появлением шлагбаумов. 

Люди же должны понимать, что природа общая. Бывает, подъезжаешь на машине, а шлагбаум закрыт. У меня муж неконфликтный, он оставляет машину и идет к роднику пешком. Мы не ругаемся. А Галя, наша соседка, конечно, возмущена,

- рассказала Елена Андреевна. 

Как случилось, что в Куккойле выросли незаконные шлагбаумы, и кто должен остановить эту весьма опасную инициативу? 

Нам удалось дозвониться до главы Ведлозерского сельского поселения Александра Чугая. Он подтвердил, что шлагбаумы на дорогах стоят незаконно. По его словам, пять или шесть лет назад поселковая администрация разрешила установить шлагбаумы, но затем прокуратура опротестовала действия муниципальной власти и соответствующее распоряжение было отменено. 

Распоряжение мы отменили, протест прокуратуры удовлетворили, а местным жителям сказали: «Снимайте шлагбаум». Они открыли ворота и держали открытыми, не закрывали. Сейчас опять жалоба была, я приезжал к местным жителям и сказал, чтобы не закрывали, что все имеют право ездить,

- сказал Александр Чугай. 

- А не легче вообще убрать шлагбаумы, чтобы соблазна не было закрывать дорогу? 

- Я напишу им, - сказал Чугай. 

- Вы только это можете? 

- А что вы предлагаете? Нанять людей и снести шлагбаум? Мне нечем зарплату платить, а вы хотите, чтобы я народ нанимал? – удивился глава поселения. 

В конце нашего разговора Александр Чугай пообещал издать предписание, обязывающее убрать шлагбаумы на дороге. Очевидно, что даже если это предписание и появится, то исполнять его будет некому. В лучшем случае какое-то время обитатели нижней Куккойлы не будут запираться от внешнего мира, а затем все опять вернется на свои незаконные места. 

Большое беззаконие начинается с мелочей. Сегодня Карелия из края лесов и озер превращается в территорию заборов и шлагбаумов. Дачное строительство ведется абсолютно беспардонно, собственники земельных участков у воды воздвигают на берегу заборы, пирсы, бани, гаражи, беседки. Природоохранное законодательство существует параллельно, не желая пересекаться с реальностью. Результат очевиден. Теперь для надежности граждане стали воздвигать шлагбаумы еще на подступах к водоемам, чтобы основательно застолбить за собой право на кусочек береговой полосы. Справиться с этой всеобщей вакханалией может только власть. Но она по большей части безмолвствует, своим бездействием словно намекая, что приватизировать часть озера или реки не так уж сложно. А главное, абсолютно безопасно.