Открытие нового торгово-развлекательного комплекса в самом центре карельской столицы оказало негативное влияние на транспортную ситуацию в городе. Об этом заявляют противники торгового центра, опираясь на данные собственного мониторинга.
Замеры дорожной обстановки они провели в этот понедельник, используя технологию Яндекс-навигатора. Данные с автомобилей на улицах Петрозаводска передаются на спутник, анализируются и предлагаются водителям в виде цветных линий, где зеленый цвет означает движение с нормальной скоростью, желтый – «предпробочное» состояние, а красный – пробку.
Как известно, первоначально при создании «Макси» было обещано обустроить подземный переход на проспекте Ленина. Однако этого сделано не было. Вместо этого на главной улице города поставили светофоры, а ГИБДД сообщило, что режим их работы выстроен таким образом, чтобы создать «зеленую волну». Автомобиль сможет двигаться по проспекту с небольшой скоростью, но, не застревая в пробках. Как уверен Григорий Фандеев, сопредседатель общественной организации «В защиту архитектуры Петрозаводска», уже сейчас можно говорить, что «зеленая волна» не получилась.
— Замеры мы начали с 9 утра, и уже в 9:35 зафиксировали пробку на прилегающей к «Макси» территории. Замеры мы проводили каждые полчаса, и не реже одного раза в час фиксировали проблемы на Ленина, а также на Дзержинского, Еремеева, Свердлова. К вечеру ситуация усугубилась, и где-то в 17:20 встал весь проспект, вплоть до набережной, — рассказывает Фандеев.
Конечно, эту работу нельзя считать экспертным заключением. Это всего лишь оценочные суждения конкретного человека. Однако они заставляют вспомнить прогнозы ГИБДД о грядущем «транспортном коллапсе» в центре города. Фандеев также отмечает, что как только выпадет снег, ширина проезжей части в Петрозаводске неизбежно уменьшится, и нынешние пробки у «Макси» покажутся еще цветочками.
— Можно прогнозировать, что в ближайшем будущем ситуация на проспекте Ленина только ухудшится. Всем понятно, что светофоры, установленные на этом участке, превращаются в тромбы, которые закупоривают транспортные артерии. Если летом, пока петрозаводчане массово были в отпусках, это было не очень заметно, то с начала сентября ситуация резко ухудшилась. Как только выпадет снег, движение по проспекту Ленина станет еще более проблематичным. Ухудшилась ситуация и на прилегающих улицах, так как многие пытаются объезжать пробки на Ленина и образуются новые заторы, уже на других центральных улицах. А поскольку количество транспорта в Петрозаводске все время увеличивается, то конечный результат этого процесса ясен: город встанет. Обустройство подземного пешеходного перехода, а также изменение схем движения по параллельным проспекту Ленина улицам могли бы несколько разгрузить ситуацию, но всем известно, как застройщики «Макси» отнеслись к своим обещаниям об обустройстве перехода, — прокомментировал Алексей Лучин.
Как обещают активисты, мониторинг дорожной ситуации будет продолжен. Будут выявлены, в частности, самые загруженные дни недели. А 6 сентября в Петрозаводском городском суде продолжится рассмотрение исковых претензий петрозаводчан к застройщику «Макси». Активисты требует приведения торгового центра в соответствии с заявленными в проекте параметрами, и, в частности, обустройства подземного пешеходного перехода.
Фото с Яндекс-навигатора.