Начальник управления культуры администрации Петрозаводска Сергей Соловьев сообщил телеканалу "Ника +" о том, что группе "Краски" за выступление пока не заплатили. Причина в том, что неизвестно, кто именно приезжал в Петрозаводск. 27 июня группа "Краски" практически одновременно давала два концерта - в Нижнем Тагиле и в Петрозаводске, и переехать из одного города в другой могла, разве что, на сверхзвуковом самолете, сев в него сразу на сцене одного города и выйдя на сцене другого. Обман раскрылся на следующий день после выступлений, когда на официальной странице сообщества "Краски" в соцсети появились фотографии концерта в Нижнем Тагиле, а про концерт в Петрозаводске не было ни слова. Обращение к поклонником со словами благодарности за концерт в Петрозаводске появились в сообществе лишь после того, как дирекции группы позвонил начальник управления культуры Петрозаводска и поинтересовался, кто именно приезжал в Петрозаводск.

Примечательно, что и в Петрозаводске и в Нижнем Тагиле, по словам администраторов коллектива, был концерт настоящих "Красок" и обе стороны принимали у себя солистку группы Марину Иванову. Устроителям обоих концертов администраторы группы говорят: "Ну вы же видели паспорт на имя Марины Ивановой".

Эти московские группы, которые приезжают в Петрозаводск или Нижний Тагил и считают: "А какая разница? Фонограмму включили и спели". Нужно это искоренять, чтобы такой ситуации в принципе не было. Поэтому мы решили дело до конца довести и я думаю, что мы выведем их на чистую воду

- сообщил телеканалу Сергей Соловьев, признав, что группа, скорее всего, выступала перед петрозаводчанами под фонограмму.

Конкретной суммы за выступление группы "Краски" в администрации Петрозаводска назвать не могут. потому что контракт с прокатчиком подписывался общий - и на установку сцены, и звуковое, и световое оборудование, и на приглашение артистов. В разговоре с администраторами группы сотрудники мэрии услышали сумму в 120 тысяч и опирались на нее при заключении контракта. Примечательно, что в Нижнем Тагиле за концерт "Красок" заплатили порядка 180 тысяч рублей.

Эту историю рассказал читатель "Губерния Daily", приславший в редакцию видеозапись авторегистратора:

Дело было на кольце, которое находится на Суоярвском шоссе. Я ехал в левой полосе, сотрудник ГИББД (у которого кстати не работала одна лампа подсветки номера и габарит) встал на правую полосу (которая используется для поворота направо), а потом он захотел перестроиться в средний ряд, не пропустив помеху(т.е. меня) и проехал кольцо через «сплошную разметку». Потом, собственно, он «попросил» прижаться к обочине. После проверки документов, как моих так и его, он искренне не понимал, что он нарушил, и хотел меня оштрафовать за то, что не пропустил его автомобиль, который двигался по полосе для поворота направо. Пришлось выйти из машины и около 20-ти минут объяснять инспектору ГИБДД, как устроенно движение по кольцу и как правильно его проезжать. Естественно, когда я ему все показал, он сказал «обоюдка», пришлось второй раз объяснять (прямо по кольцу ходить и показывать разметку). После этого он признал свою вину и пожелал счастливого пути. 

Вот как это было:

Видеоролик появился сегодня в социальной сети "ВКонтакте".

На кадрах видно, как змея выпросила у людей рыбину, а когда получила угощение, схватила его и начала есть.

Авария произошла на улице Балтийская, пишет dtpptz.

Легковой автомобиль поворачивал с Комсомольского проспекта на улицу Балтийская. Пешеход пересекал проезжую часть улицы Балтийская справа-налево по ходу движения транспортного средства, в условиях ограниченного обзора.

К счастью, обошлось без жертв.

Как сообщает сайт dtpptz.ru , ДТП с участием легкового автомобиля Хендай (Hyundai Accent) произошло около 5-30 утра на улице Калинина, в районе дома №79.

Легковой автомобиль выезжал с Ключевского шоссе на улицу Калинина.

Совершая обгон, водитель не справился с управлением, автомобиль занесло на встречную полосу движения, после чего он выехал на левую по ходу движения обочину, врезался в дерево и опрокинулся.

Видеорегистратор очевидца запечатлел момент ДТП.

Как сообщает сайт dtpptz.ru , ДТП с участием легкового автомобиля произошло 5 июля в 03-18 ночи на пересечении улиц Чапаева и Шотмана. Машина двигалась по улице Чапаева вниз, со стороны Автовокзала.

В районе перекрестка водитель не справился с управлением, автомобиль не вписался в поворот и выехал через поребрик на газон. Никто не пострадал.
Видеокамеры социального проекта проекта «Мой дом» компании «Ситилинк» и проекта «Мой город» от компьютерной сети Сампо.ру и запечатлели момент ДТП.

Видео инцидента разместил паблик "Живой Петрозаводск". Экскватор, взяв грунт ковшом повел его в сторону самосвала, но зацепил троллейбусную линию. Провода такую нагрузку выдержали и не порвались.Впрочем, у работников впереди есть еще три дня. Примечательно. что инцидент не произвел какого-либо впечатления на работников реконструирующих теплосети. 

Напомним, перекресток Ленина Анохина был перекрыт для движения сегодня утром и сейчас там полным ходом идет реконструкция тепловых сетей. Предполагается, что движение откроют в понедельник.

Серия увольнений директоров школ прокатилась по Петрозаводску. Некоторые связывают эти действия администрации с политикой. Телеканал "Ника +" попытался разобраться в проблеме.

Как написали участники клипа, местом съемки была выбрана крыша 7-этажного дома. Съемки длились 2 дня, впрочем, без приключений съемки не прошли в конце первого дня съемок мяч улетел с крыши и экстремалов заметила полиция. Трейсеров едва не поймал наряд стражей порядка, но им удалось убежать.

По легенде учений в районе улицы Шотмана сошли с рельс железнодорожные цистерны, что привело к разливу 3 тонн топлива. Подразделениям дали 30 минут, чтобы прибыть на место аварии, но они справились быстрее. После выяснения площади и глубины загрязнения потребовалась обработка территории специальными химическими веществами, и вывоз грунта за границу Карелии, так как специальных площадок для хранения утилизированных отходов в нашей республике нет.

Железная дорога является источником повышенной опасности, так как по её путям перевозят миллионы тонн грузов, представляющих угрозу при случае аварии. И обеспечение безопасности перевозки этих грузов — наша главная задача,

— рассказал заместитель главного ревизора по безопасности движения поездов ОЖД Эдуард Евгеньевич Текаев.