Порты

ПÓРТЫ, комплексы служб и сооружений, к-рые располагаются на терр. берега моря, озера или реки с прилегающей акваторией; служат для приема и отправки, разгрузки, погрузки, ремонта и стоянки судов, складирования грузов, обслуживания пассажиров. Петрозаводский П. Действует с сент. 1704, когда с пристани в устье р. Лососинки была отправлена первая партия пушек с ядрами, произведенных на Петровских з-дах. Регулярное сообщение пароходов между Петрозаводском и Петербургом началось в 1861. Передвижение между населенными пунктами на Онежском оз. осуществлялось на парусных и гребных судах. В 1923 Петрозаводская пристань была отнесена к Сев.-Зап. речному пароходству, с 1940 вошла в состав вновь созданного Беломорско-Онежского пароходства. В годы Вел. Отеч. войны суда Петрозаводской пристани были переданы в Онежскую воен. флотилию, а большинство работников ушло в армию и нар. ополчение. В 1947 появился первый паровой ж.-д. кран, в 1949 введен в эксплуатацию дизельный кран грузоподъемностью 5 т, в 1959 — дизель-электр. плавучий кран. В 1961 пристань переименована в Петрозаводский П.; в устье р. Лососинки были построены механизированные причалы. В 1960-х вместо дерев. причалов построены   железобетонные гидротехн. сооружения, поступили новые суда, портальные и плавкраны. В 1962 начал совершать прогулочные рейсы первый теплоход на подводных крыльях «Ракета». С 1962 организованы пассажирские перевозки в населенные пункты Вытегра, Подпорожье, Медвежьегорск, Великая Губа, Ламбасручей и др., на о. Кижи. С завершением в 1964 стр-ва Волго-Балтийского водного пути в Петрозаводск стали заходить суда с Волги и Дона. Трюмные работы при выгрузке навалочных грузов были механизированы при помощи трактора «Кейс», эта технология стала применяться и в др. отеч. П. В 1967 построена ж.-д. ветка, соединившая Петрозаводский П. с Октябрьской ж. д. В 1976 введен в эксплуатацию новый Водный вокзал. С 1993 П. стал структурным подразделением ОАО «Беломорско-Онежское пароходство». В 1999 порту передан в оперативное управление трансп. флот внутр. плавания (57 единиц). В разное время орг-цией руководили А. А. Георгиевский (1917—?), И. Т. Морозов (1939—45), П. А. Зелинский (1950—54), И. Ф. Порозенко (1954—77), Н. А. Бурдаков (1977—87), Д. Н. Тихонов (1987—90), И. Т. Надькин (1990—98), Г. М. Огрюм (1999—2002), С. И. Розолинский (с 2002). Беломорский морской П. Пристань Беломорск (Сорока) создана в 1934, в связи с вводом в строй ББК и необходимостью обслуживания судов, перевалки грузов, к-рые перевозились по каналу. В 1949 вошла в состав Беломорско-Онежского пароходства. Первый рук. А. И. Орлов. В 1960 переименована в Беломорскую пристань 4-й категории, с апр. 1976 — совр. назв. Надвоицкая пристань. Создана в 1934. Через нее шло снабжение оборудованием и материалами стр-ва Надвоицкого алюм. з-да и Сегежского ЦБК, а также снабжение этих пр-тий сырьем.

А. М. Коронен