Планы по созданию в Петрозаводске троллейбуса появились в 1934 году и вошли в пятилетний план жилищно-коммунального строительства Карельской АССР с общим объёмом капиталовложений в 260 тысяч рублей. В 1935 г. Генеральным планом планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска, рассчитанным на 25 — 30 лет, предполагалось строительство двух троллейбусных линий: № 1 — от железнодорожного вокзала до проектируемого нового вокзала на Голиковке; № 2 — от промышленной зоны по проспекту Карла Маркса к Дому правительства до нового вокзала, а затем по проспекту Урицкого к промзоне. Осуществлению планов помешали вначале отсутствие необходимого количества медного провода, а потом Великая Отечественная война, пишет "Википедия".

В 1947 году началось строительство троллейбусного депо, на котором работали немецкие военнопленные. В 1952 году строительство депо было закончено, однако создание собственно троллейбусной инфраструктуры задерживалось. 1 декабря 1960 года была создана Дирекция строящегося троллейбусного транспорта.

Из газет о пуске первой очереди троллейбуса в г.Петрозаводске:

5 сентября (1961г. ред.) вступила в строй первая очередь троллейбуса. Из депо один за другим выходят сияющие лаком голубой краски троллейбусы…

Петрозаводский троллейбус необычен. Здесь впервые введены в эксплуатацию вагоны последней конструкции, которые имеются пока только в Москве. Они не только по внешнему виду выгодно отличаются от троллейбусов прежней конструкции, которые курсируют сейчас в других городах страны, но и многими эксплуатационными качествами.

Троллейбус будет курсировать ежедневно с шести утра до часу ночи по маршруту "Старый вокзал, шоссе 1-го Мая, новый вокзал, проспект Ленина, улица Куйбышева, площадь Кирова и проспект Урицкого". На всем семикилометровом протяжении сделано 23 остановки. Расстояние первой линии троллейбуса проходит за 30 минут, а полное кольцо - за час. Эксплуатационная скорость его 13,5 километра в час, но в ближайшие дни будет доведена до двадцати.

Пока введена в эксплуатацию лишь первая очередь троллейбусной линии. Вскоре начнутся работы по сооружению второй, а затем и третьей линий. Новый вид транспорта свяжет поселок домостроителей и отдаленные улицы Зарецкого района с центром города.  

Радужные планы сбылись - долгие годы троллейбус был удобным и незаменимым общественным транспортом в Петрозаводске. Однако последние несколько лет троллейбусное управление, оно же предприятие "Городской транспорт", постоянно испытывает финансовые трудности и каждый раз выруливает из них с большим трудом.

На 5 сентября 2015 года ситуация для троллейбусного управления сложилась критическая. Троллейбусы могут исчезнуть с улиц Петрозаводска в самое ближайшее время.

По словам директора "Городского транспорта" Максима Лунькова, троллейбусное управление исчерпало свои финансовые ресурсы и, если срочно не найти деньги на поддержку предприятия, то осенью начнутся отключения от электроэнергии.

Сейчас транспортное предприятие живёт за счёт платы пассажиров, которой хватает только на зарплату.

Рейд подростки проводили на набережной. После конфликта с одним из водителей в кадре появились сотрудники полиции.

Карельские калитки и шунгитовые медали. Именно это делает полумарафон Карьяла уникальным, считают организаторы мероприятия. В эту субботу, 5 сентября, в Пряже любители спорта пробегут 21 километр. Регистрация на полумарафонскую дистанцию уже окончена. Но все желающие могут приехать в Пряжу и пробежать 5 километров в поддержку полумарафона. Об этом сегодня рассказали организаторы.

Перезагрузка стартовала. На загородной базе «Авиаретро» в эти минуты уже гремит фестиваль музыки и отдыха на природе «Перезагрузка». Спасатели пожарной части на Древлянке сегодня принимали гостей. Педиатры из Петрозаводска и районов Карелии встретились со светилами отечественной медицинской науки.

Спасатели пожарной части на Древлянке сегодня принимали гостей. Ученики петрозаводских школ увидели, в каких операциях приходится участвовать пожарным. Это ликвидация дорожно-транспортных происшествий, спасение с высот и тушение пожаров. Дети не только наблюдали за действиями профессионалов. Сегодня они сами попробовали быть спасателями.

Ролик был назван довольно красноречиво. Впрочем, утверждать, находился ли водитель легковушки в состоянии какого-либо опьянения, сложно.

Однако вел себя на дороге он весьма странно. Видео было выложено в группе "Подслушано в Кондопоге".

Карельский десантник Роман Рыпка признан виновным в разбое и получил 4 года в колонии общего режима. Об этом сообщает прокуратура Северной столицы.

Кроме того, налетчик должен будет возместить ущерб в рамках гражданского иска.

Напомним, ночью 20 мая 2015 года Рыпка ворвался в помещение АЗС «128 ООО «ПТК» на улице Трефолева, 42 А, корпус 3. Угрожая сотрудникам металлическим предметом, он потребовал выручку. Похитителю досталось 37 500 рублей.

Похожее преступление произошло ночью 24 мая на АЗС №69 «ПТК». На этот раз добычей Рыпки стали 55 800 рублей.

Рыпка получил прозвище "прыгучий налетчик", поскольку все свои преступления совершал, ловко запрыгивая на столик у кассы. Сохранились записи камер видеонаблюдения, запечатлевшие эти действия.

На набережной Варкауса прошёл фестиваль исторической реконструкции «Онего. Легенды Севера». Для участия в нём приехало 13 спортсменов-фехтовальщиков, а также 50 реконструкторов. Они представили ранее средневековье - эпоху викингов 9-11 века и позднее средневековье - Европу 14 века. Все подробности в сюжете телеканала "Ника +".