Камера авторегистратора сняла момент, как автомобиль сбивает косулю на трассе в Карелии и скрывается с места происшествия.
Инцидент произошел сегодня днем недалеко от Бесовца под Петрозаводском. Косуля буквально прыгнула под колеса едущего автомобиля. От удара животное отлетело в кювет, однако водитель Лады даже не притормозил, чтобы узнать о состоянии животного.
Как нам рассказал Дмитрий - водитель ехавший следом, косуля смогла пройти лишь несколько метров от дороги. Вызванные охотоведы сообщили, что полученные травм несовместимы с жизнью, однако препаратов для того, чтобы помочь животному безболезненно умереть, у них нет.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким был этот день 20 лет назад.
Запретили, но кто ж их будет слушать, если дешевая иностранная рабочая сила приносит немалый доход? Профсоюзы заключили соглашение, в котором прописали это условие, не с кем-нибудь, а с Госкомитетом по строительству. По всему получается, что выполняться это условие должно неукоснительно. Однако же на деле мы видим – ничего за эти 20 лет не изменилось. Как возводили у нас кирпичную кладку рабочие, не говорящие всерьез по-русски, так и возводят. В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким был этот день 20 лет назад. Тогда состоялась судьбоносная республиканская конференция профсоюзного актива строителей. Были на ней произнесены золотые слова про главную задачу на будущее: сохранить первичные профсоюзные организации и активнее бороться за интересы трудящихся. Однако, уже в те времена абсолютное большинство строительных предприятий преобразовались в Акционерные общества, причем, самые крупные пакеты акций оказались в руках руководителей. Что, естественно, давало им право принять практически любое решение, например, о закрытии того же профсоюза. Делается это просто: дается указание бухгалтерии перестать взимать членские взносы. Так что можно смело сказать о том, что именно в 90-е годы профсоюз из серьезной силы и доброго помощника превратился в «свадебного генерала». Его приглашали на заседания и подписывали с ним соглашения «для красоты». Ну и чтобы он проводил беззубые митинги, когда очень хочется поиграть в демократию.
Для защиты жилищных интересов гражданам впору самим создавать собственные домовые профсоюзы. Здесь пойдет рассказ о Галине Яблоковой, которая в 1995 году жила на 4 этаже дома №9 по улице Сортавальской (может быть, она и сегодня там проживает). Одна из ее дочерей способна передвигаться только в инвалидной коляске при помощи родных. В течение четырех дней в их подъезде не работал лифт, и доведенные до отчаяния жильцы вызвали к себе вместо мастера, который все не шел, телевидение. В жилконторе заявили, что включать лифт не собираются. Чтобы запустить лифт, необходима некая запчасть. А ее нет. Потому что на нее у ЖЭУ нет денег. Все, как обычно. А Галина Яблокова с трудом передвигала по пролетам своего ребенка на инвалидной коляске. Но при этом на жизнь не жаловалась, а жалела всех жильцов своего подъезда: «В подъезде много больных людей, пожилых, которым трудно спускаться и подниматься. На верхних этажах живут люди, которые перенесли инсульт». Если вы знакомы с этой женщиной, или живете в этом доме №9 по Сортавальской, напишите нам! Нам будет интересно знать, как складывается их судьба.
Таким было 19 мая ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1995 году?
На крупномасштабные работы в аэропорту "Бесовец" в Карелии выделена серьезная сумма из федерального бюджета.
На территории аэропорта в Бесовце кипит работа. Рабочие заливают бетоном перрон- территорию, примыкающую к взлетной полосе. На масштабные работы выделены немалые федеральные деньги. Но и сроки подрядчика поджимают. По плану рабочие должны сдать объект к 1 июня. Но сбудутся ли эти планы, пытался понять корреспондент телеканала "Ника Плюс".
В Сети появился ролик, посвященный горному парку Рускеала в Карелии, который сняла команда блогеров из Санкт-Петербурга.
Молодые люди посетили мраморный карьер в Рускеале в минувшие выходные и после этого опубликовали фильм о своем путешествии.
Как говорится в группе проекта, Instaboom - принципиально новый молодежный проект, объединяющий любителей мобильной фотосъемки, путешественников, инстаблогеров, журналистов и тех, кто обладает уникальным взглядом на повседневность.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, что произошло 20 лет назад.
А знаете ли вы, как мог выглядеть наш международный аэропорт «Петрозаводск»? Можете посмотреть на видео. В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким был день 18 мая, но в 1995 году. Тогда шла жаркая дискуссия о том, что республике нужны широкие воздушные ворота. А главное – современные. Настоящим перекрестком туристических путей Петрозаводск может стать только с открытием международного аэропорта, - заметил корреспондент. С этим не поспоришь. Тогда у нас было лишь ветхое здание аэровокзала в Бесовце – пара деревянных облупившихся домиков. Но вот, наконец-то, похоже, лед тронулся. В марте 1995 года Госстрой Карелии объявил конкурс на лучший проект комплекса аэропорта. И ровно 20 лет назад на суд жюри были представлены 9 комплектов чертежей и макеты к ним. Среди соискателей главной премии в 10 миллионов рублей были архитекторы из Карелии, Петербурга, Югославии, Финляндии и Германии. Познакомиться с проектами и оставить отзывы о них мог любой петрозаводчанин. Подведение итогов с учетом общественного мнения предполагалось провести 24 мая. Видимо, был выбран не самый современный, а значит, дорогостоящий вариант. Все мы знаем, как сегодня выглядит аэропорт. Приглашаем сравнить!
А пока современные воздушные перевозки нам только снились, мы принимали иностранцев по воде. В Петрозаводск на одном из первых в сезоне теплоходов прибыла большая группа журналистов ведущих изданий мира. Таких, к примеру, как французские «Фигаро» и «Монд», или «Обсервер» из Великобритании. Как и положено, вездесущих работников прессы интересовали все прелести и проблемы нашей карельской жизни, поэтому они пожелали встретиться с представителями правительства и лидерами основных политических партий и движений. Главная цель встреч – выяснение условий для направления в Карелию туристического потока из США и стран Западной Европы. Организовала пресс-тур швейцарская, американо-российская и петрозаводская туристические фирмы.
Неизвестно, на чем прибыли к нам гости из Швеции, но делегация – прелюбопытнейшая. Визит группы учащихся из шведского колледжа – тоже своего рода разведывательный. Педагоги художественно-графического отделения 2-го педучилища у своих шведских коллег уже побывали. В былые времена художники ездили учиться искусству в Италию. Русская культура и натура показались шведам несколько ближе, и они решили наладить устойчивые творческие связи с кузницей карельских живописцев. Так как сейчас мы не наблюдаем частые десанты шведских подростков с мольбертами, то, наверное, это благое начинание заглохло именно тогда, когда родилось – 20 лет назад.
Таким было 18 мая ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1995 году?
Новый глава карельской епархии, цены на проезд в маршрутках и лицензирование управляющих компаний - в репортажах тележурналистов.
Карельскую митрополию возглавил потомственный врач. Владельцы маршрутных автобусов Петрозаводска пообещали не поднимать стоимость проезда. Лицензирование управляющих компаний не спасет горожан.
Состав игроков на рынке оказания коммунальных услуг не меняется.
Лицензирование управляющих компаний не спасет горожан от нерадивых коммунальщиков. Они без особенных проблем сдают экзамены, позволяющие им править жилым фондом. Несмотря на тысячи жалоб от жильцов, состав игроков на рынке оказания коммунальных услуг не меняется.