Сегодня на заседании Законодательного собрания парламентарии поддержали изменения, предложенные правительством республики
В стенах власти разыграна серьезная экономическая многоходовка. Решено сократить расходную часть дефицитного карельского бюджета на полтора миллиарда. А взамен получить около четырех миллиардов кредитных рублей от федерального центра...
Камера авторегистратора сняла момент, как автомобиль сбивает косулю на трассе в Карелии и скрывается с места происшествия.
Инцидент произошел сегодня днем недалеко от Бесовца под Петрозаводском. Косуля буквально прыгнула под колеса едущего автомобиля. От удара животное отлетело в кювет, однако водитель Лады даже не притормозил, чтобы узнать о состоянии животного.
Как нам рассказал Дмитрий - водитель ехавший следом, косуля смогла пройти лишь несколько метров от дороги. Вызванные охотоведы сообщили, что полученные травм несовместимы с жизнью, однако препаратов для того, чтобы помочь животному безболезненно умереть, у них нет.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким был этот день 20 лет назад.
Запретили, но кто ж их будет слушать, если дешевая иностранная рабочая сила приносит немалый доход? Профсоюзы заключили соглашение, в котором прописали это условие, не с кем-нибудь, а с Госкомитетом по строительству. По всему получается, что выполняться это условие должно неукоснительно. Однако же на деле мы видим – ничего за эти 20 лет не изменилось. Как возводили у нас кирпичную кладку рабочие, не говорящие всерьез по-русски, так и возводят. В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким был этот день 20 лет назад. Тогда состоялась судьбоносная республиканская конференция профсоюзного актива строителей. Были на ней произнесены золотые слова про главную задачу на будущее: сохранить первичные профсоюзные организации и активнее бороться за интересы трудящихся. Однако, уже в те времена абсолютное большинство строительных предприятий преобразовались в Акционерные общества, причем, самые крупные пакеты акций оказались в руках руководителей. Что, естественно, давало им право принять практически любое решение, например, о закрытии того же профсоюза. Делается это просто: дается указание бухгалтерии перестать взимать членские взносы. Так что можно смело сказать о том, что именно в 90-е годы профсоюз из серьезной силы и доброго помощника превратился в «свадебного генерала». Его приглашали на заседания и подписывали с ним соглашения «для красоты». Ну и чтобы он проводил беззубые митинги, когда очень хочется поиграть в демократию.
Для защиты жилищных интересов гражданам впору самим создавать собственные домовые профсоюзы. Здесь пойдет рассказ о Галине Яблоковой, которая в 1995 году жила на 4 этаже дома №9 по улице Сортавальской (может быть, она и сегодня там проживает). Одна из ее дочерей способна передвигаться только в инвалидной коляске при помощи родных. В течение четырех дней в их подъезде не работал лифт, и доведенные до отчаяния жильцы вызвали к себе вместо мастера, который все не шел, телевидение. В жилконторе заявили, что включать лифт не собираются. Чтобы запустить лифт, необходима некая запчасть. А ее нет. Потому что на нее у ЖЭУ нет денег. Все, как обычно. А Галина Яблокова с трудом передвигала по пролетам своего ребенка на инвалидной коляске. Но при этом на жизнь не жаловалась, а жалела всех жильцов своего подъезда: «В подъезде много больных людей, пожилых, которым трудно спускаться и подниматься. На верхних этажах живут люди, которые перенесли инсульт». Если вы знакомы с этой женщиной, или живете в этом доме №9 по Сортавальской, напишите нам! Нам будет интересно знать, как складывается их судьба.
Таким было 19 мая ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1995 году?
На крупномасштабные работы в аэропорту "Бесовец" в Карелии выделена серьезная сумма из федерального бюджета.
На территории аэропорта в Бесовце кипит работа. Рабочие заливают бетоном перрон- территорию, примыкающую к взлетной полосе. На масштабные работы выделены немалые федеральные деньги. Но и сроки подрядчика поджимают. По плану рабочие должны сдать объект к 1 июня. Но сбудутся ли эти планы, пытался понять корреспондент телеканала "Ника Плюс".
В Сети появился ролик, посвященный горному парку Рускеала в Карелии, который сняла команда блогеров из Санкт-Петербурга.
Молодые люди посетили мраморный карьер в Рускеале в минувшие выходные и после этого опубликовали фильм о своем путешествии.
Как говорится в группе проекта, Instaboom - принципиально новый молодежный проект, объединяющий любителей мобильной фотосъемки, путешественников, инстаблогеров, журналистов и тех, кто обладает уникальным взглядом на повседневность.
В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, что произошло 20 лет назад.
А знаете ли вы, как мог выглядеть наш международный аэропорт «Петрозаводск»? Можете посмотреть на видео. В рубрике «Хроника телерепортеров» мы пересматриваем видеоархивы и вспоминаем о том, каким был день 18 мая, но в 1995 году. Тогда шла жаркая дискуссия о том, что республике нужны широкие воздушные ворота. А главное – современные. Настоящим перекрестком туристических путей Петрозаводск может стать только с открытием международного аэропорта, - заметил корреспондент. С этим не поспоришь. Тогда у нас было лишь ветхое здание аэровокзала в Бесовце – пара деревянных облупившихся домиков. Но вот, наконец-то, похоже, лед тронулся. В марте 1995 года Госстрой Карелии объявил конкурс на лучший проект комплекса аэропорта. И ровно 20 лет назад на суд жюри были представлены 9 комплектов чертежей и макеты к ним. Среди соискателей главной премии в 10 миллионов рублей были архитекторы из Карелии, Петербурга, Югославии, Финляндии и Германии. Познакомиться с проектами и оставить отзывы о них мог любой петрозаводчанин. Подведение итогов с учетом общественного мнения предполагалось провести 24 мая. Видимо, был выбран не самый современный, а значит, дорогостоящий вариант. Все мы знаем, как сегодня выглядит аэропорт. Приглашаем сравнить!
А пока современные воздушные перевозки нам только снились, мы принимали иностранцев по воде. В Петрозаводск на одном из первых в сезоне теплоходов прибыла большая группа журналистов ведущих изданий мира. Таких, к примеру, как французские «Фигаро» и «Монд», или «Обсервер» из Великобритании. Как и положено, вездесущих работников прессы интересовали все прелести и проблемы нашей карельской жизни, поэтому они пожелали встретиться с представителями правительства и лидерами основных политических партий и движений. Главная цель встреч – выяснение условий для направления в Карелию туристического потока из США и стран Западной Европы. Организовала пресс-тур швейцарская, американо-российская и петрозаводская туристические фирмы.
Неизвестно, на чем прибыли к нам гости из Швеции, но делегация – прелюбопытнейшая. Визит группы учащихся из шведского колледжа – тоже своего рода разведывательный. Педагоги художественно-графического отделения 2-го педучилища у своих шведских коллег уже побывали. В былые времена художники ездили учиться искусству в Италию. Русская культура и натура показались шведам несколько ближе, и они решили наладить устойчивые творческие связи с кузницей карельских живописцев. Так как сейчас мы не наблюдаем частые десанты шведских подростков с мольбертами, то, наверное, это благое начинание заглохло именно тогда, когда родилось – 20 лет назад.
Таким было 18 мая ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1995 году?
Новый глава карельской епархии, цены на проезд в маршрутках и лицензирование управляющих компаний - в репортажах тележурналистов.
Карельскую митрополию возглавил потомственный врач. Владельцы маршрутных автобусов Петрозаводска пообещали не поднимать стоимость проезда. Лицензирование управляющих компаний не спасет горожан.