Олонецкая верфь

ОЛÓНЕЦКАЯ ВЕРФЬ, одно из крупнейших кораблестроит. пр-тий России в нач. 18 в. Была расположена в Олон. у. ― на р. Свирь, в местечке Лодейное Поле. Закладка первых боевых кораблей состоялась 24 марта 1703 по указу Петра I и распоряжению губернатора А. Д. Меншикова. К 22 авг. того же года была завершена первая сер. кораблей: фрегат, 4 буера, 1 флейт, 2 шмака, 2 галиота и почт-галиот. В окт. 1703 на верфи заложили семь 28-пушечных фрегатов, в июле―сент. 1704 еще 7 («Шлиссельбург», «Кроншлот», «Триумф», «Дерпт» и др.). Тогда же О. в. дала флоту 5 шняв, в июле 1705 ― еще пять. 2 окт. 1704 Петр I в Лодейном Поле по собственному чертежу заложил 32-пушечный фрегат «Олифант», к-рый 4 июля 1705 спустили на воду. 29 июля 1703 при участии Петра I на О. в. была заложена первая галера Балтийского флота «Св. апостол Петр», в теч. года ― еще 6. Галеры имели по 3 орудия на носу и по 16 пушек вдоль бортов. 1 окт. 1703 корабельный мастер Я. Кол заложил на О. в. по 12 скампавей и бригантин. Продолжалось стр-во и др. типов боевых кораблей, а также более мелких гребно-парусных судов. В февр. 1707 корабельный мастер Р. Броун и подмастерье Я. Саулов заложили 10 бригантин, и в сент. все они были готовы и отправлены в С.-Петербург. В марте 1707 Р. Броун начал постройку бомбардирского 16-пушечного галиота. 30 мая 1708 он был спущен на воду под назв. «Надежда». Все первые фрегаты, а также шнявы, шкуты и др. кл. кораблей, построенных на верфи, имели унифицированную систему арт. и парусного вооружения и частей корабельного набора. Осенью 1707 началась подготовка к стр-ву 50-пушечных кораблей. Для этого из г. Воронежа прибыл корабельный мастер Р. Бент. Первый корабль такого кл. прибыл в С.-Петербург в июле 1710. О. в. сыграла важную роль в создании Балтийского флота, обеспечив Россию боевыми кораблями в наиб. трудные годы Сев. войны. Стр-во кораблей на О. в. нек-рое время продолжалось и после завершения войны. Судя по рапорту вице-през. Адмиралтействколлегии К. И. Крюйса от 25 янв. 1725, в Лодейном Поле строили флейты, каты, шмаки, прамы, пакетботы, палубные боты, корабельные шлюпки для Балтийского флота. Позднее на той же верфи заложили еще 5 пакетботов, спущенных со стапелей 22 сент. 1727. В нояб. 1732 на О. в. началось стр-во 2 флейтов и шмака. В июне 1734 эти суда прибыли на Кронверкскую верфь для оснащения парусами и такелажем. В дальнейшем О. в. выполняла разовые заказы воен. ведомства. Так, в февр. 1774 по распоряжению Адмиралтейств-коллегии на ней были заложены прамы «Олифант» и «Сердоболь», спущенные на воду в мае 1776. В дальнейшем производств. мощн. верфи и специалисты привлекались к разработке новых моделей судов.

Лит.: История отечественного судостроения: В 5 т. / Под ред. И. Д. Спасского. СПб., 1994. Т. 1.

М. В. Пулькин