Судостроительный завод «Авангард»

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВÓД «АВАНГÁРД», пром. пр-тие. Основан в июне 1939 в г. Петрозаводске как Торпедо-пристрелочная ст. «Сев. точка» (ТПС «СТ»), с июля 1940 — з-д № 375 Наркомата судостроит. пром-сти СССР, с нояб. 1945 — судостроит. з-д № 789, с мая 1954 — Гос. союз. з-д № 789; долгое время был известен также как пр-тие «Почтовый ящик № 14». С июля 1966 — Машиностроит. з-д «Авангард», с мая 1972 — совр. назв. С янв. 1994 — ОАО С. з. «А»
Первонач. пр-тие было заводом-полигоном для произ-ва и совершенствования мин и торпед с устройствами безударного подрыва. Перед Вел. Отеч. войной з-д участвовал в испытаниях 2 видов торпед и 1 вида мин. В воен. годы эвакуирован в г. Петропавловск (Казахская ССР), где выпускал зажигательные и глубинные бомбы. После освобождения Петрозаводска был восстановлен в теч. 1944—46. Первым в СССР освоил конвейерное произ-во судов по гос. заказам (см. табл.). З-д изготавливал также дерев. боты «Кола» (25 шт.), спасательные шлюпки (1 600 шт.), лодки типа «Карелия», «Форель», «Кефаль» (35 тыс. шт.), металлические боты «Прибужье» для прибрежного лова рыбы, кате-ра противопожарные «Сигнал» (26 шт.), стеклопластиковые вспомогательные рыболовные боты (250 шт.), бортовые катера «Чирок» (150 шт.), инспекционные катера «Калевала», парусно-моторные яхты «Ассоль» (674 шт.), яхты на подводных крыльях «Мурена», шверботы «Юниор» (150 шт.), парусные яхты «Рикошет», лодки «Онего».Пр-тие выполняло заказы на изготовление дерев. судов по старинным чертежам и технологиям — двух дракаров викингов для съемок худ. фильма «И на камнях растут деревья», помор. коча для клуба «Полярный Одиссей» в Петрозаводске, а также строило специальные суда для междунар. фестивалей, отдыха и рыболовства, водолазные боты, др. суда по чертежам заказчика; плавучие дизельные подъемные краны, понтонные мосты, потокообразователи и т. п. оборудование для нужд флота. Кроме того, з-д производил ремонт ж.-д. вагонов, путеремонтного и снегоуборочного оборудования, изготавливал башенные подъемные краны БК-5, подъемные краны Андерсона, цистерны, оборудование для комб-тов строит. конструкций, специальное оборудование для содержания ж. д., спорт. снаряды, сувениры, кухонную мебель, сан.-техн. оборудование и др. В 1985 з-д награжден орд. «Знак Почета».
С. з. «А.» включен в перечень стратегических пр-тий России. Большой вклад в развитие пр-тия внесли М. Н. Андреев, А. С. Волков, Н. П. Кузьмин, И. З. Можуго, Н. С. Мосеев, Ю. Н. Насадкин, С. Н. Побегалов, Д. И. Рудаков, В. А. Усачев. В разные  годы  з-дом  руководили А. И. Басов (1939—40), С. Б. Корец (1940—50), А. И. Рыжков-Дудонов (1950—51), А. Ф. Кареглазов (1952—72), М. А. Шабан (1972—80), В. В. Судаков (1980—98). В последующие годы в должности пред. Совета директоров — А. В. Костюнин, ген. дир. — П. П. Михайлов, В. Н. Петровский, А. Н. Николаев, И. Ю. Федоров, В. Г. Соколов, И. В. Шарапов; первого зам. ген. дир. и гл. строителя судов — А. С. Алилуев. С 1990 з-д перешел на ремонт базовых минных тральщиков и др. судов. В 2008 на пр-тии начата процедура банкротства.

В. А. Савельев