С октября в Карелии продолжает курсировать 7 пригородных электричек. Об этом власти Карелии и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов договорились накануне в ходе совместного совещания. В частности, Александр Худилайнен сообщил, что Финансовая поддержка пригородного сообщения в Карелии увеличена на 28 миллионов рублей.

На совещании принято решение о продолжении в рабочем режиме переговоров по сохранению пригородных железнодорожных маршрутов Кемь – Кандалакша, Кемь – Лоухи, Кемь – Маленга, Сортавала – Кузнечное, Петрозаводск – Медвежьегорск, Лендеры – Суккозеро, Свирь – Петрозаводск с удобным для жителей расписанием.

О планах сохранить 7 маршрутов правительство сообщало ранее, подчеркивая, что недостающие маршруты будут заменены автобусным сообщением.

Впрочем, начальник Октябрьской железной дороги выразил сомнение, что автобусное сообщение может стать достойной альтернативной железнодорожному:
— «Никакой автотранспорт по тем дорогам, которые у вас есть, доставлять население с комфортом не сможет», — сообщил он, также отметив, что в ряде регионов дотация на организацию автобусный маршрутов оказалась даже выше той компенсации, на которой настаивало РЖД. В качестве примера Виктор Степов привел Новгородскую область, где на некоторые маршруты даже пускали вездеходы, однако оказалось, что электрички все же обходятся дешевле.