Как признались в мэрии, троллейбусы не такие уж и новые. Их возраст варьируется от 20 до 25 лет. И все же, по сравнению с большинством машин, которыми располагает наше троллейбусное управление, этот вариант не так уж и плох.

Они все после капитального ремонта. А тот троллейбусный парк, который имеется в Петрозаводске, имеет степень износа 80-90%. У многих транспортных средств двойной срок износа, есть даже троллейбусы, которым за сорок. И капитального ремонта они не знали. Десять исправных отремонтированных троллейбусов - значительная доля. Это позволит нам списать самые старые машины и сократить расходы на ремонт, а также сократить потребление электроэнергии. У моделей, которые нам предоставлены, потребление электроэнергии на 25% ниже по сравнению с петрозаводскими собратьями,  

- рассказала глава Петрозаводска Ирина Мирошник.

По словам градоначальницы, лет 15-20 петербургские троллейбусы еще послужат. Если троллейбусное управление не закроют раньше. В настоящее время МУП "Городской транспорт" переживает не лучшие времена.