В Питере мне надо было провести всего пару часов. Для экономии собственного времени я решила уехать в 6:00 утра на «комфортабельном», как гласит реклама, экспресс-автобусе и уже вечером, в 18:00, вернуться в Петрозаводск на не менее комфортабельном поезде. Ну кто кого?
Билеты туда-обратно обошлись мне в 1104.30 рублей: 554.30 – поезд, 550 – автобус. Разница небольшая, 4 рубля 30 копеек, однако, автобус пока лидирует.
5:50 утра. Я стою на автовокзале в наушниках наигрывает Markscheider Kunst: «Все говорят пис, все говорят лов, я ко всему привык, я ко всему готов». Но к такому я никак не была готова.
Автобус подъехал вовремя. Два очень бодрых дядечки-водителя с радостью подхватили чемоданы пассажиров и с вопросом «Есть багажный билетик?» стали укладывать сумки. Никаких «багажных билетиков» у людей не было, потому что в кассах никто не предупреждает, что, оказывается, для чемодана нужен отдельный билет (если он действительно нужен).
Водитель тут же сообщил, что эти билеты приобретаются прямо у них, всего за каких-то 60 рублей. Пассажиры немножко повозмущались, но все заплатили. Мой вопрос «а где сам билетик-то на багаж?», водитель сначала проигнорировал, а затем сказал, что он где-то «там» в салоне, потом отдаст. Багаж свой билет так и не получил.
Напомню, выехали мы в 6 утра, на улице +16, в салоне очень холодно. Но водители – ребята закаленные, они не чувствуют стужи. Печки включили тогда, когда об этом попросила девушка в куртке и с капюшоном на голове.
Потеплело, спокойная музыка в ушах, удобные, правда, кресла, в общем я уснула. Проснулась от ощущения, что у меня по лбу стекает капелька пота. На часах 10 утра, печки жарят, солнце в окна светит изо всех сил, душно и грустно всем пассажирам, но не водителям. Я отлипаю от сиденья и просто умоляю включить кондиционеры, о которых также рассказала реклама. Ох уж эти привереды – то им холодно, то жарко! Кондиционеры включили, но ненадолго. Примерно через 40 минут слабая струя воздуха едва обдувала лицо.
Прибыли мы вовремя. Надо отметить, что безусловным плюсом экспресс-автобуса является его маршрут. Все туристы, прибывающие в Санкт-Петербург, в основной своей массе делятся на два типа: в Мегу и в центр. Учитывая этот факт, на прямом и обратном пути автобус делает остановки у торгового комплекса «Мега-Дыбенко» в Кудрово, заезжает на Ладожский вокзал и конечный пункт — автовокзал «Северный». Это да, это хорошо. Я вышла у Ладожского в 12:30 (вовремя).
И вернулась я на вокзал в 17:40. Поезд отправлялся в 18:00. Я предполагала, что поеду задом наперед, на деревянной скамейке, упираясь коленками в коленки напротив. У меня небольшой опыт путешествий на пригородных электричках. К моему счастью, вместо скамеек были вполне комфортные кресла, места между сиденьями достаточно, чтобы вытянуть оттоптанные ноги. В моем вагоне всю дорогу температура была умеренная, не холодно, но и не жарко. Однако, на вокзале я слышала, что многие жаловались на «невероятную» духоту. Видимо, вагон на вагон не приходится.
Главным преимуществом поезда, лично для меня, стала возможность читать книжку. В автобусе меня сильно укачивает, а здесь сиди и читай сколько угодно.
Экспресс-путешествие Петрозаводск – СПБ – Петрозаводск закончилось в 22:55.
В моих «соревнованиях» победителем стал, конечно, поезд. Во-первых, идет быстрее на 1 час. Во-вторых, не было никаких неудобств. В-третьих, фиксированная стоимость билета – не надо дополнительно платить за чемодан.
Однако, поезд отправляется один раз в сутки, вечером, а автобус совершает два рейса в Санкт-Петербург в 06:00 и в 16:45, а обратно в 17:00 и в 21:15.
Радует то, что у петрозаводчан есть выбор. На поезде или на автобусе можно быстро, удобно, а, главное, бюджетно, добраться до Санкт-Петербурга, не теряя драгоценное время. Это же здорово, что мы стали ближе к «старшему брату»! Но в следующий раз поеду на автомобиле.