Карьеры Карелии оказались отрезанными от Московского региона — об этом сообщила интернет-изданию «РЖД-партнер» коммерческий директор «Прионежской горной компании» Ирина Ломакина.\
Как мы ранее сообщали, возросшие тарифы на ж/д перевозки поставили карельские горные компании на грань закрытия. По словам Ирины Ломакиной, сейчас у горнопромышленников появились конкуренты в виде карьеров Ленобласти, которые возят свою продукцию автотранспортом, а также украинских карьеров, поставляющих свою продукцию по железной дороге.
По словам И. Ломакиной, небольшая доля щебня, добываемого Прионежской горной компанией, тем не менее, продолжает доставляться в Московский регион, но цены на продукцию упали на 10–15%, несмотря на то, что в настоящий момент сезон поставок в разгаре. «Значительную часть добываемого щебня приходится просто складировать, – сетует И. Ломакина. – Хотя карьерный бизнес предусматривает в первую очередь непрерывность рабочего цикла. Дело может закончиться остановкой производства».
Карьеры Карелии поставлены сейчас в очень сложное положение, поскольку доставка продукции другим транспортом кроме железнодорожного в московский регион из Карелии невозможна. Автотранспорт — слишком дорогое логистическое решение. Поэтому, по словам Ирины Ломакиной, карелським горнопромышленникам остается конкурировать только с коллегами из Ленобласти.