Скорость и я — несовместимы. Честное слово. Я жутко паникую, если таксист лихачит. Да что говорить, я даже на велосипеде езжу медленно, притормаживая перед каждым поворотом. К чему это я? Да к тому, что со страхами надо бороться. А как известно клин вышибается клином, поэтому в минувшее воскресенье, 31 мая, я отправилась на 2-й этап Открытого Кубка Карелии по автомногоборью.

План простой: не только посмотреть, как гоняют по картодрому участники экстремального шоу, но и прокатиться в одном из автомобилей. О таком эксперименте я договорилась заранее, на месте оставалось только ждать подходящего момента.

А это оказалось непросто. Глядя, как один за другой стартуют «безумцы», не жалеющие ни себя, ни автомобили, рисковать почти расхотелось. Один из организаторов гонок, взглянув на меня, подлил масла в огонь:

Готова? Точно? Уверена?

— спросил он.

Конечно, ни в чем я не уверена. Я же cкоростей боюсь!

Но отказываться уже было поздно...

…и вот, я в машине. До старта — несколько секунд. За рулем — спокойный и молчаливый Сережа Кадацкий. Я нервно улыбаюсь.

Взмах флажка. Стартуем. Я судорожно хватаюсь за ручку двери.

Надо продержаться три круга. Всего три круга,

— повторяю я про себя.

Сережа разгоняется, притормаживает на поворотах, снова разгоняется и снова притормаживает. В окне мелькают деревья, дорога, зрители, снова деревья, снова дорога... На одном из поворотов нас заносит, я цепляюсь за все, что можно. В середине пути слышу:

Ну вот как-то так.

В очередной раз улыбаюсь, в очередной раз нервно.

Финишируем. Через несколько минут прихожу в себя. Сергея рядом нет. Он уехал на следующий этап.

Впоследствии выяснилось, что меня доверили одному из самых опытных петрозаводских пилотов, постоянному чемпиону гонок. На вопрос, сколько времени он занимается этим опасным спортом, Сергей, отвечая, смеется: «Вспомнить бы еще!».

Однажды я увидел рекламу соревнований, приехал туда на своем обычном автомобиле, решил попробовать, и зацепило, — рассказал пилот. — Сначала «строил» одну машину, потом поменял на другую, с полным приводом. Понял, что на ней нужно учиться ездить, потихоньку ее перестраивать. С тех пор прошло пять лет, и этот автомобиль, Subaru Impreza, переделал уже почти полностью: поменял мотор, коробку, подвеску. Безусловно, это дорогое развлечение: купил я машину за 200 тысяч, сейчас она у меня стоит около 700. Конечно, можно было ничего не переделывать, но чтобы побеждать, железного коня надо готовить, без этого никак. Правда, после такой подготовки ездить на нем по городу становится почти невозможно: и дорого, и неудобно. Да и зачем? По городу все равно не погонять. Для ежедневных поездок у меня есть обычная, гражданская, машина.

Спрашиваю, нет ли страха за собственную жизнь. Ответ — отрицательный:

Есть только адреналин, бояться не успеваешь. Да и если бояться — какой тогда спорт? Ралли — это очень весело!

Начинал учиться Сергей с картинга и уверен, что это по-настоящему хорошая школа, после которой «большой» машиной рулить уже намного проще. А научиться «лихачить» на гонках может любой, было бы желание. Кстати, Сережа и на этих соревнованиях стал первым, с чем я его и поздравляю.

Следующие гонки пройдут в Петрозаводске уже в июле. Я буду там, и всем любителям экстрима тоже советую.