Директор ОКБ "Гидропресс" и генеральный конструктор Сергей Рыжов, его заместитель Геннадий Банюк и главный конструктор Николай Трунов погибли в результате крушения Ту-134. Руководители конструкторского бюро, расположенного в подмосковном Подольске, летели в служебную командировку. В Петрозаводске должно было состояться совещание по атомной энергетике с их участием. ФГУП ОКБ «Гидропресс» – ведущее предприятие атомной энергетики. Входит в состав ОАО "Атомэнергопром", 100% акций которого принадлежит Госкорпорации «Росатом».
В роковом самолете летели четверо родственников, эмигрировавших из России в США. 60-летняя Екатерина, 37-летняя Людмила, 36-летний Андрей и 11-летняя Лиза Симановы погибли в авиакатастрофе под Петрозаводском. У семьи Симановых двойное гражданство – РФ и США. Кроме Симановых, на борту находились еще четыре иностранца – голландец Алерд Хопс, граждане Украины – Баграм Симоньян и Кристина Онищенко – и гражданин Швеции Яков Ветерут. Погибший швед был спасателем и летел на конференцию стран Баренц-региона, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Карелии.
Также на злополучном самолете находился и Владимир Петтай, уроженец Республики Карелия, широко известный в российских футбольных кругах. Все последние годы Петтай обслуживал матчи премьер-лиги России по футболу. В 2010 году он прошел серьезную аттестацию и получил возможность работать на матчах международного уровня. Последним матчем в жизни именитого рефери стала игра 13-го тура чемпионата России, в которой «Рубин» встречался с «Динамо». Примечательно, что данный матч стал сотым в послужном списке Петтая, что позволило ему войти в историю.
На фото: Владимир Петтай, Сергей Рыжов