Главным следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела по факту авиакатастрофы самолета Ту-134А, произошедшей под Петрозаводском .
Как говорится в отчете МАК, главными факторами крушения стали погодные условия и непринятие экипажем решения уйти на второй круг, снижение самолета ниже безопасной высоты при отсутствии визуального контакта с наземными ориентирами.
Способвствуюими факторами стало алкогольное опьянение штурмана и неиспользование экипажем показаний приборов.
Сотрудникам аэропорта, ответственным за организацию метеорологического обеспечения полетов на аэродроме Петрозаводска "Бесовец" – Владимиру Шкарупе и Владимиру Пронину предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, а начальнику управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуарду Войтовскому, выполнявшему функции по обязательной сертификации аэропорта, - в халатности.
В катастрофе авиалайнера, которая произошла 21 июня 2011, погибли 47 человек, в том числе восемь членов экипажа. Всего на борту самолета находились 52 человека.
Самолет выполнял чартерный рейс "Москва - Петрозаводск" по заказу авиакомпании "РусЭйр". После катастрофы Росавиация приостановила деятельность "РусЭйр". Президент РФ Дмитрий Медведев рекомендовал вывести самолеты Ту-134 из эксплуатации.