С 1 сентября вводится утилизационный сбор на автомобили. Автоэксперты уверены, что это обходной маневр, заменяющий пошлины на ввоз иномарок, которые должны снизиться после вступления России в ВТО, а также серьезный удар по малому бизнесу, который занимается ввозом иномарок.
Напомним, что закон о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины был в спешном порядке подписан президентом Владимиром Путиным в начале августа 2012 года. Подписание документа практически совпало с моментом вступления России во Всемирную Торговую организацию (ВТО). Официально предполагается, что эти деньги пойдут на последующую утилизацию автомобиля. Правда, на сайте Минпромторга нет ни слова о том, как же именно будут утилизироваться автомобили. Это дает повод экспертам авторынка предположить, что сбор – не что иное, как альтернатива пошлинам на ввоз иномарок, которые должны снизиться после вступления России в ВТО, а также очередная льгота для производителей авто в России.
Сбор этот будет взиматься со всех автомобилей как ввозимых в страну, так и произведенных на ее территории. Однако больше всего, уверены эксперты автомобильного рынка, он коснется именно продавцов ввозимых иномарок, которые будут вынуждены оплачивать этот сбор как отдельный налог (либо на границе, либо позднее до момента получения ПТС). Российские же производители просто включат его в стоимость авто. Или как бы включат, поскольку покупатель вряд ли заметит это.
Что касается тех, кто захочет пригнать машину из-за рубежа частным путем, то есть как физлицо, размер налога будет приемлемый. Он составит всего 3000 рублей, за подержанную (старше трех лет) – 5000 рублей. А вот у тех, для кого перевозка иномарок является бизнесом, дела похуже. Так базовая ставка утилизационного сбора за новую легковую машину для юрлиц будет варьироваться от 20000 до 45000 рублей, а за грузовую — от 150000 до 400000 рублей.
Иными словами, основной удар будет нанесен по малому бизнесу, который занимается продажей ввозимых иномарок.
Что касается простого потребителя, то с 1 сентября при покупке автомобиля ему необходимо будет проверять выданный после этой даты ПТС. В нем обязательно должны быть отметки об уплате утилизационного сбора или о том, что автопроизводитель уже взял на себя обязательства по утилизации автомобиля.
Мы позвонили в четыре крупнейших автомобильных дилерских центра Карелии с вопросом «Вырастет ли с 1 сентября цена на автомобили в связи с утилизационным сбором?». Дилеры ответили, что о данном сборе им известно, однако цены в официальных центрах продаж пока не меняются, никаких распоряжений на этот счет производители не давали.