— Гоголевский путепровод будет закрыт на реконструкцию в общей сложности года на два, — заявил  Николай Левин.

На наш взгляд, эти цифры выглядят слишком оптимистично. Поэтому мы решили самостоятельно просчитать период возможного простоя Гоголевской переправы.
 
Итак, любая реконструкция начинается с проекта. На сегодняшний день сроки его подготовки были сорваны проектной фирмой из Омска. Документация должна была быть сдана еще 15 декабря прошлого года, а ее закончили буквально на днях. Сейчас проект направлен на государственную экспертизу, но даже сам мэр не мог сказать, когда она будет пройдена. На наш взгляд, на это уйдет несколько месяцев, поскольку проект очень сложный, он предусматривает, помимо всего прочего, согласование с руководством железной дороги.
 
О том, что должно последовать после прохождения экспертизы, нам рассказали в Министерстве строительства РК:

— Пакет полностью согласованной и утвержденной проектно-сметной документации отправится в Москву, и там будет решаться вопрос о выделении денег. Поручение президента к Минстрою РФ предусмотреть финансирование уже отдано, так что шанс их получить из Москвы еще в этом году у нас есть, — пояснили сотрудники пресс-службы.

Но это еще не вся подготовительная процедура. Когда станет ясно, что Москва все-таки выделит деньги, республиканские и муниципальные власти должны будут принять свои решения о софинансировании проекта (сейчас деньги на это в обоих бюджетах не предусмотрены). Словом, окончательно ситуация с деньгами прояснится ближе к лету, а то и к осени. После этого начнется конкурс по выбору подрядчика, который сам по себе занимает несколько месяцев. К тому времени наступит уже глубокая зима. Проводить какие-либо работы на мосту будет поздно, скорее всего, их придется перенести на весну. Это означает, что один только подготовительный этап затянется более чем на год. А сколько будет продолжаться сама реконструкция?

— Проект предусматривает, что работы на мосту будут завершены в течение 26 месяцев, — сообщили нам в пресс-центре городской администрации.

Любопытная деталь: такие сроки предусмотрены для проведения работ в условиях, когда движение по мосту не будет закрываться полностью, одна полоса будет продолжать действовать. Но сейчас, как мы знаем, путепровод будет закрыт для движения на обеих полосах. Благодаря этому работы могут быть ускорены. Предположим, они будут продолжаться не более, а менее двух лет. Но все равно, если сложить продолжительность подготовительного этапа (более года) и продолжительность самих работ (менее двух лет), общий срок простоя моста выльется в три года. И это, надо заметить, при самых благоприятных обстоятельствах — если вопрос с финансированием решится уже в этом году и подрядчик, выигравший аукцион на проведение работ, уложится в определенные проектом сроки. А последнее как раз самое проблематичное. Все большие проекты мэрии в последнее время имели странное свойство затягиваться. Вспомним реконструкцию моста между Кукковкой и Древлянкой, ремонт проезжей части на проспекте Ленина, строительство бассейна на улице Хейкконена.