20 лет назад начался серьезный кризис в системе общественного транспорта. Несколько дней подряд на рейс выходили только дизельные автобусы, по одному – на 3, 4, 5 и 9 маршруты, и десять машин вывозили народ с Древлянки с 6 до 10 утра, а возвращали на место уже только восемь. Все закончилось тем, что к вечеру муниципальная автоколонна 1126, что называется, «обсохла» до конца. Обещали, что на следующий день будут стоять и городские, и пригородные автобусы. Только счастливчики, едущие в Олонец, Пудож или Кондопогу, смогут добраться до места. В диспетчерской автоколонны 1126 сообщили, что бензин обещали подвести, но ручаться за точность не могут. Денег в кармане у города не было совсем, поскольку российское правительство позволило некоторым предприятиям федеральной собственности не платить налоги аж до 1 января. А это значило, что жители были обречены на проблемы с транспортом. Выручали ведомственные автобусы, которые развозили своих работников, если имели такую возможность. Например, машины российской армии – главного должника – исправно работали на линии.

Хотя по дорогам автобусы ходили с перебоями, но эти самые дороги в 90-е годы все же строились. Например, ждал завершения новый круг рядом с Сулажгорским кирпичным заводом. И это была еще не вся развязка. Финал обещали к 1997 году, когда объездная дорога вокруг Петрозаводска достигнет улицы Чапаева, а там до Южной промзоны рукой будет подать. Сегодня мы активно пользуемся этими развязками. Над новой стройкой работала фирма Карелстроймеханизация, которая сдала госкомитету по строительству автодорог новое асфальтовое кольцо. Уже были сняты знаки объездов, открыты новые, укладывались последние метры поребриков, 68 фонарей устанавливались для вечерней и ночной иллюминации, словом – дело двигалось к своему завершению. В то же время другая фирма – Карелавтодор – сдала участок дороги, соединяющей Мурманское направление с Суоярвским, а через новое кольцо – и с Санкт-Петербургским. Так что Петрозаводск постепенно становился доступным местом пересечения главных автомагистралей.

Таким было 28 октября ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 1995 году?