Как сообщает ИА "Республика" со ссылкой на адвоката Николая Шлыкова, один из свидетелей из числа работников аэропорта признался в суде, что подделал данные о последней проверке оборудования аэропорта в журнале учета. Мужчина признался, что последняя проверка проводилась в 2009 году, однако запись об этом он стер из журнала после катастрофы и изменил дату на 2011 год.

Связано это было с тем, что такие проверки должны проводиться не реже одного раза в год, отмечает издание.

По словам адвоката свидетель - начальник службы светотехнического обеспечения не проведение проверки объяснил тем, что не мог повлиять на метеорологическую службу, которая и должна была осуществлять эту проверку. При этом начальник метеорологической службы на суде заявил, что не знал о существовании этого журнала учета.

Еще один свидетель - метеоролог, дежуривший в аэропорту в ночь катастрофы, сообщил, что передавал прогноз, рассчитанный на один курс посадки, тогда как руководитель полета изменил курс посадки самолета и не сообщил об этом метеорологу.

Напомним, что катастрофа под Петрозаводском произошла 20 июня 2011 года во время захода на посадку самолета Ту-134, следовавшего рейсом Москва-Петрозаводск. При крушении погибли 47 из 52 человек, находившихся на борту самолета.

На скамье подсудимых на суде по катастрофе оказались начальник управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуард Войтовский, заместитель директора аэропорта Владимир Шкарупа и  и.о. начальника авиационной метеостанции аэропорта Владимир Пронин.